Tampilkan postingan dengan label King. Tampilkan semua postingan
Tampilkan postingan dengan label King. Tampilkan semua postingan

Selasa, 27 Agustus 2019

Porting Polish alias Korek Yamaha RX King 2001

28 Juni 2019

Setelah pakai 2tahunan, bosen juga dengan performa RX King 2001 saya. Dalam pikiran, ah namanya motor standar ya memang begini. RX King ini saya beli second/bekas.

Diputuskanlah untuk "memondokkan" RX King ke bengkel R-Flamboyan di Jagakarsa buat di porting.

Ehhhh, setelah di bongkar ternyata sudah korekan, tapi kok pelan, Korekan yang dilakukan pemilik sebelumnya di telaah lagi oleh bengkel R-Flamboyan, setelah di telisik lebih dalam, harus ada perbaikan-perbaikan.

Head
Bagian Head, yang sebelumnya sudah di papas hampir habis oleh pemilik sebelumnya di rombak total, dikembalikan dengan menambah daging lagi, dan squish di atur ulang, sayangnya foto hasil rombaknya hilang di hape, intinya tebalnya di tambah dan kubah jadi baru lagi

Piston

Rabu, 28 November 2018

Ganti Seal Oli dan Seal Debu Shockbreaker Depan Yamaha RX King 2001

24 November 2018

Sudah agak lemah terasa, bantingan shockbreaker Rx King 2001 saya sudah tidak nyaman, memang sudah terlihat dengan mata, diarea suling / batang shock yang chrome ada oli rembes yang melapisi, ini merupakan tanda-tanda shockbreaker tipe teleskopik bocor. 

Dipengaruhi umur seal karet yang sudah uzur membuat karet getas dan tidak memiliki kemampuan mencengkram batang shock dengan baik. Juga tingkat kebersihan, karena bagian ini terpapar langsung udara luar.

Solusi. Ganti Seal.

Selasa, 13 November 2018

Ganti Velg Set RX King 2001 - 17inch Efisiensi Bobot dan Varietas Pilihan Motif Ban

10 November 2018

RX King 2001 ganti velg dari ukuran 18inch(original) ke 17inch. List poin yang di jadikan patokan;
1. Harga Velg 18inch
2. Harga Ban 18inch
3. Harga Ban Dalam
4. Harga Jari Jari
Empat poin diatas, semua menunjukkan hal yang sama 18inch sedikit lebih mahal dari Velg 17inch, 
5. Pilihan motif ban ukuran 18inch yang cukup sedikit, karena mulai jarang motor di produksi dengan velg ukuran 18inch
6. Agak sulitnya spare part ban dalam ukuran 18inch jika terjadi ban dalam robek di perjalanan.
7. Bobot total kombinasi ban+velg dengan ukuran yang sama antara 18inch dan 17inch, 17inch akan lebih enteng>>lebih enteng tarikan dan irit bahan bakar (sedikitttt)

Setelah mempertimbangkan poin-poin diatas saya memutuskan menggunakan ban ukuran 17inch, walaupun ini agak menyalahi pakem para penikmat RX King yang mengedepankan orisinalitas. Gapapa saya ga terlalu kaku dengan pakem ini.



Iseng sebelum dipasang saya ukur bobot-bobot barang barang yang saya akan pasang, adapun list barang-barang (bill of material) set velg-ban 17inch yang saya beli adalah;
1. Ban Zeneos ZN62 ukuran 90/80-17 depan dan belakang, Harga

Jumat, 09 November 2018

Substitusi Tutup Arm Supertrack RX-King dengan Vixion

RX King 2001 pakai swing arm supertrack, saat jalan, tutup arm sebelah kiri lepas, karena getaran dan baut (sialnya hanya satu) lambat laun mengendur. Sial nya lagi saat itu saya tidak sadar, jadi hilang lah tutup arm sebelah kiri.

Kesalahan saya yang lain adalah, lupa memasang baut double di setelan rantai RX King Supertrack saya, harusnya jika double, baut tidak akan mudah terputar.


Saya coba cari apakah ada yang jual tutup arm persis atau produk sparepart supertrack, ternyata sangat sulit, yang tersedia hanya penjualan satu set swing arm, masa iya, hilang tutup arm saja, saya harus beli satu set.


Setelah cari-cari dan membandingkan ternyata dimensi tutup arm supertrack RX king hampir sama dengan tutup arm Yamaha New Vixion kode part 1PA-F2174-00.

Tes pasang, pas. Bagi teman-teman pengguna RX-King, jika mengalami hal yang sama, bisa jadi opsi, ganti ke tutup New Vixion.

Seperti gambar dibawah, perbandingan dimensi tutup arm supertrack dan tutup arm Yamaha New Vixion, cukup pantas lah dipakai, cukup rapih.


Saya tambahkan juga baut double supaya tidak gampang kendur lagi, tambahan yang belum saya lakukan adalah memberi lem gasket (threebond) merah, abu-abu atau hitam di as drat setelan rantai, jadi walaupun baut double nanti kalau kalau kendur, tidak akan sampai terlepas total karena tertahan oleh lem gasket di drat. 

Senin, 12 Maret 2018

Aturan Knalpot Racing atau Non-Standar dan Cara Ukur Tingkat Kebisingannya

Berhubung lagi ramai masalah knalpot racing yang dianggap mengganggu ketertiban.
Coba saya bahas sedikit, tapi kita batasi aturan, hanya merujuk ke dua aturan di bawah: 


  1. Undang-Undang Republik Indonesia Nomor 22 Tahun 2009 Tentang Lalu Lintas Dan Angkutan Jalan bisa didownload dan dilihat di: http://www.dpr.go.id/dokjdih/document/uu/UU_2009_22.pdf
  2. Peraturan Menteri Negara Lingkungan Hidup Nomor 07 Tahun 2009 Tentang Ambang Batas Kebisingan Kendaraan Bermotor Tipe Baru  bisa didownload dan dilihat di: http://jdih.menlh.go.id/pdf/ind/IND-PUU-7-2009-Permen%20No.07%20Tahun%202009-Kebisingan%20Kend%20Baru_Combine.pdf
Kata bising tercantum 7 kali di UU No 22 tahun 2009, kita tampilkan satu persatu di bawah
Pasal 48 butir 3 (2 kali tercantum)

Perlu diperhatikan diatas, bukan saja masalah kebisingan suara.

Kamis, 08 Maret 2018

RX King 2001 Tidak Bisa Masuk Gigi

06-Mar-2018
Pagi hari nya bongkar rem roda belakang RX King dan bersih-bersih karena ada suara berdecit yang mengganggu, malu lah motor udah resik tapi begitu di rem cit cit cit. 

Pas motor mau dibawa berangkat kerja ada keanehan, kok setelah injakan persneling di tekan, dan jelas sekali saya dengar bunyi normal ctek, yaitu bunyi kuku pemutar bulatan persneling berhasil memutar gigi transmisi. Lepas kopling lah lah, kok motor ga jalan, oh mungkin saya kurang dalam menekan tuas perseneling, oke coba lagi. Tau - tau normal, wah kirain ga ada masalah, udah motor saya bawa saja ke kantor. oper gigi 1 - N - 2 - 3 -4 - 5 normal.

Ad

Related Posts Plugin for WordPress, Blogger...

Label

soluna (27) Do it Yourself (24) Motorcycle (22) Roda4 (22) GoPro (20) nouvo (19) Travelling (17) Jual (13) jupiter (11) mutasi (9) King (6) office (4) vw (3) Atoz (2) Dad (2) Jasa (1) gokart (1)